Network
Namun ia mengajak pembaca untuk berfikir secara logis bahwa dengan tekanan sebesar itu yang diduga kapal selam mengalami kebocoran dengan penemuannya beberapa part dari Nanggala otomatis tekanannya dapat meremukkan seluruh kapal selam.
“Namun bila itu tidak terjadi dan Nanggala masih utuh, kendalanya adalah cara mengangkatnya, bila tarik lurus tanpa halangan mungkin akan lebih mudah, akan tetapi bila ada obstacle terlebih palungan yang besar, itu akan menjadi PR yang rumit bagi tim Rescue” tulisnya lagi.
Lalu lanjut pada bagaimana kondisi ke 53 awak Kapal Selam Nanggala?
“MIRACLE” jawabnya.
Baca Juga: Istri Sertu Bah Yoto Eki Setiawan, ABK KRI Nanggala 402, Meminta Agar Jangan Diucapkan Belasungkawa
“Kalaupun ada survivor nantinya melalui tahap dekompresi, Hal ini terjadi ketika adanya perubahan tekanan air atau udara yang terlalu cepat. Kondisi ini akan membuat nitrogen dalam darah membentuk gelembung yang akhirnya menyebabkan penyumbatan di pembuluh darah dan organ,”
“Solusinya, masuk ke chamber untuk proses aklitimasi” tutur Banjarnahor.
Tak lupa ia pun juga menjelaskan mengenai Retrofit Kapal Selam Nanggala di Korea Selatan selama 2 tahun dan selesai pada tahun 2012.
Baca Juga: Kolonel Harry Setiawan, Komandan Satuan KRI Nanggala 402 Dikenal Sebagai Sosok Anak yang Soleh
“Sebagai informasi, retrofit itu merupakan kegiatan penguatan struktur, penambahan komponen, hingga peningkatan kemampuan” jelasnya kemudian.
Artikel Rekomendasi