Meskipun orang Korea menjadi ahli dalam perangkat digital, Stinger memiliki jam bundar yang sesungguhnya, bukan sebuah layar.
Apakah ini terkesan tradisional dan ketinggalan zaman di tahun 2021 ini? Tidak. Hal ini mengingatkanmu kenapa kamu menikmati mengemudi.
Baca Juga: bZ4X Concept Awali Era Mobil Listrik Toyota
Performanya berotot dan mesinnya terdengar menggetarkan. Sepasang turbo meremasmu keluar dari tikungan dan menelan overtake lebih banyak.
Transmisi otomatis ingin bergeser, tetapi kamu dapat mengatasinya dengan pedal roda kemudi.
Roda kemudi luar biasa memberi koneksi langsung yang indah ke jalan dengan tanganmu, jadi kamu merasa percaya diri saat membengkokkan diri.
Baca Juga: KIa Menjalankan Layanan ‘Pick Up and Charge’ untuk Pengguna Kendaraan Listrik
Karena sassis yang rendah, Stinger tidak harus bersaing dengan desain SUV yang berantakan.
Mobil ini berjalan kencang dan akurat. Tapi saat melaju rasanya mulus dan tenang. Lalu, kamu menghilangkan kesan jadul sedikit demi sedikit.
Peralatan bantuan mengemudi yang didapat memadai dan sesuai dengan mobil pada umumnya, seperti radar cruise control, pemeliharaan jalur berbantuan dan tampilan head-up. Semua fitur ini berjalan dengan baik.
Artikel Rekomendasi