MEDIA JABODETABEK - Redaksi Mediajabodetabek.com berkesempatan melakukan test ride Honda CB150X di AHM Safety Riding Deltamas Cikarang pada Selasa, 14 November 2021.
Motor 150cc yang didaulat sebagai motor touring adventure ini memang menyedot rasa penasaran banyak calon konsumennya sejak tampil di ajang GIIAS beberapa waktu lalu.
Mengusung model adventure, Honda CB150X tampil dengan beberapa detail yang khas sebagai motor penjelajah.
Baca Juga: Uki Wiraatmaja, Ceritakan Suka dan Dukanya Menjalani Karir Sebagai Seorang MC
Seperti hadirnya moncong duck fender, suspensi USD yang lebih panjang, jarak ke tanah yang lebih tinggi dan hadirnya shroud tangki bergaya muscle.
Mendapat kesempatan untuk merasakan langsung motor terbaru Honda ini tentu tidak redaksi sia-siakan.
Area test ride diadakan di sirkuit safety riding AHM yang memiliki aspal mulus lengkap dengan area bumpy dan tanjakan.
Biar tidak terlalu lama, berikut redaksi ulas bagaimana impresi riding di atas Honda CB150X yang punya tampilan kuat bergaya touring ini.
Honda CB150X memiliki tinggi jok 817 mm, redaksi yang memiliki TB 167 cm kedua kaki masih jinjit saat mencoba duduk di atas joknya.
Begitupun saat salah satu kaki naik di footstep, kaki yang menopang ke tanah masih jinjit.
Namun tidak perlu khawatir, walau jinjit balet tapi bobot motor secara keseluruhan masih tergolong ringan hanya 139 kg.
Bobot ini tidak terlalu mengintimidasi redaksi yang punya BB hanya 55 kg.
Posisi setang yang tinggi dan model lebar masih mudah dijangkau kedua tangan. Ergonomi posisi duduk di motor ini cenderung tegak ke belakang karena setang lebih dekat ke pengendara.
Untuk meraih posisi kunci kontak memang letaknya agak jauh ke depan, jadi tangan butuh masuk ke depan ketika ingin mengoperasikan kunci.
Saat diputar ke posisi ON, terlihat speedometer menampilkan beberapa informasi seperti RPM, jam, informasi BBM, Trip A, Trip B dan odometer.
Ketika dihidupkan, suara mesin terdengar halus, tidak beda jauh seperti milik Honda CB150R karena menggunakan knalpot yang sama.
Baca Juga: Daftar Hari Besar Januari 2022, Lihat Adakah Tanggal Merah? Jika Ada Catat Tanggalnya
Tuas kopling terasa ringan di jari saat dioperasikan, cukup menggunakan dua jari dan perpindahan gigi ke 1 langsung klik.
Saatnya merasakan sensasi mesin ketika dipakai di lintasan aspal mulus, tarikan bawah cenderung datar tidak menonjok seperti halnya CB150R, namun ketika di rpm menengah akselerasi terasa kuat disini.
Yang mengejutkan adalah ketika redaksi mencoba melibas spot tikungan sempit maupun tikungan lebar, handling dari motor touring ini cukup lincah dan antep diajak rebah.
Umumnya motor dengan ukuran jangkung akan sedikit ‘ngebuang’ saat menikung.
Baca Juga: Link Nonton hingga Profil Pemeran FTV Mba Glowing Damagenya Kebangetan, Cerita Komedi Romantis
Suspensi depan model USD memiliki karakter empuk saat dicoba melibas area bumpy yang disediakan di track.
Namun untuk suspensi belakang cenderung masih terasa keras untuk bobot pengendara 55 kg seperti redaksi.
Untuk mengetahui performa tenaga di putaran atas, redaksi sempat coba akselerasi cepat hingga meraih kecepatan 100 kpj di gigi 5 menjelang ujung trek lurus yang disediakan.
Sepertinya karakter mesinnya memang unggul di putaran menengah.
Baca Juga: Ramalan Zodiak Cinta 17 Desember 2021: Cek Keberuntungan Sagitarius, Capricorn, Aquarius dan Pisces
Mencoba sektor pengereman, kedua rem cukup lembut saat redaksi melakukan hard braking di ujung lintasan.
Namun performa ban bawaan sepertinya masih licin walau di trek kering saat hard braking.
Redaksi pun mencoba posisi riding standing (berdiri) saat melewati jalanan bumpy, posisinya nyaman khas motor-motor touring umumnya.
Kesimpulan dari hasil test ride ini, Honda CB150X layak dijadikan pilihan bagi yang mulai hobi adventure.
Memiliki posisi riding nyaman, performa mesin cukup dan tentunya karakter mesin yang diusung terkenal irit bahan bakar untuk perjalanan touring.
Melihat antusias biker terhadap Honda CB150X ini, tidak menutup kemungkinan pabrikan lain seperti Yamaha akan mengeluarkan motor serupa.***