MEDIA JABODETABEK - PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan CRF250 Rally 2021 dengan penyematan desain, performa, dan fitur baru.
Perubahan terbaru ini diklaim memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui penyempurnaan pada rasio gear, serta penyematan fitur assist/slipper clutch di sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute yang menantang.
Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih besar.
“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan.
Baca Juga: Harga Wuling Confero Nyusut Belasan Juta Setelah Dikurangi PPnBM Nol Persen
Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia," kata Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya.
Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan diklaim memberikan performa terbaik di kelasnya.
Baca Juga: Rencana Pemerintah Percepat Pemerataan 4G di Indonesia, Bangun BTS di 4.200 Desa
Ubahan pada ukuran ratio gear, intake camshaft dan exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW/8,500rpm dan torsi maksimum 23.1Nm/6,500 rpm.
Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot serta singwarm model terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih tangguh.
Sentuhan baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan.
Baca Juga: Rencana Pemerintah Percepat Pemerataan 4G di Indonesia, Bangun BTS di 4.200 Desa
Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm.
Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat menampung bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km berkat hasil konsumsi bahan bakar 34,8km/liter.
Baca Juga: Pemkot Bekasi Terima Ribuan Vaksin Covid-19 Tahap Dua
Honda CRF250 Rally menggunakan floating wind screen dan shroud samping secara efektif menawarkan perlindungan bagi pengendara.
Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling. Under cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat.
Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta penggunaan lampu LED pada winker.
Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapi assist/slipper clutch.
Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu engine brake yang mencegah roda belakang selip ketika pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh.
Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan ; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P).
Baca Juga: Harga Wuling Confero Nyusut Belasan Juta Setelah Dikurangi PPnBM Nol Persen
Honda CRF250 RALLY hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan harga Rp. 87.500.000, - on the road (OTR) DKI Jakarta.***